十年前的大运摩托车老款大运摩托？

厚德载物十年大运 2025-01-27 7

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没樊恼（祈福）整理：“十年前的大运摩托车”的问答，以及老款大运摩托的相关知识。

远航汽车是怎么一步步做到新能源豪华轿车的?

远航汽车隶属的大运集团，在最开始的1987年，其实是做摩托车起家的，历经十年，大运摩托已成为国内一流品牌。2004年，大运开启了商用车的征途，并且出道即巅峰，产销量持续位列行业前十。2017，大运正式进军新能源乘用车，启动新能源乘用车战略规划。

月的上海车展上，大运董事长远勤山带着全新的高端新能源乘用车品牌远航汽车亮相，旗下两款车型YH8正式开启预订，成为车展上最新的“新势力”。近日，方得智驾专访远勤山，其直言：“预计远航明年达到3万辆左右的规模，远航和大运新能源明年一起能达到10万辆的规模，后年做到20万辆，迈过盈利的门槛。

十年前的大运摩托车老款大运摩托？-第1张图片-没樊恼挽回

进入车内，远航H8内饰布局只能算是主流新能源车水平，主要原因在于并没有营造出不同于其他品牌的独特感，中控由一块13英寸液晶仪表盘和138英寸竖向中控屏组成，并配备了AR-HUD抬头显示功能。

远航汽车的定价分别为398-598万元和398-598万元，成为中国品牌同级豪华纯电轿车和SUV当中，体量感最强、动力最高、空间感最佳、智能座舱生态最丰富的车型。

中国前十位品牌摩托车名称

1、豪爵豪爵，大长江集团旗下品牌，中国摩托车名牌之一。专注于研发、生产、销售各类摩托车，产品种类丰富，远销全球。隆鑫隆鑫，隆鑫控股有限公司旗下品牌，专注于发动机、机车、电动车等产品研发生产，国内摩托车市场占有率高。

2、豪爵：自1992年成立以来，大长江集团旗下的豪爵摩托车以其优秀的品质和广泛的用户好评而著称，不仅在国内市场占据领先地位，还畅销全球80多个国家和地区。豪爵摩托车已经成为许多中国乡镇的标志性产品，常被昵称为“豪爵村”、“豪爵乡”、“豪爵县”。

3、在中国摩托车市场，销量排名前十的厂商分别是豪爵、隆鑫、力帆、大阳、嘉陵、宗申、建设、大运、五羊本田以及新大洲本田。值得注意的是，豪爵作为多年来的销售冠军，其地位稳固，而其余品牌则时常出现变动。除了上述十家品牌外，轻骑铃木、建设雅马哈、济南轻骑、钱江等企业也经常在排行榜中占据一席之地。

4、力帆摩托车：力帆工业有限公司以发动机、摩托车和汽车生产为主营业务，是一家具有规模的民营企业。无极摩托车：隶属于龙通用动力有限公司，是其高端子品牌，于2018年推出。具备摩托车生产资质，提供全面的车型研发、生产和服务。

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5、豪爵Haojue 始于1992年，以摩托车产业为主的多元化投资公司，建设规模较大的中外合资摩托车制造企业。豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到80多个国家和地区。五羊本田立于1992年，广汽集团旗下，集研发/制造和销售于一体国内大型摩托车制造企业。

摩托车起家转战新能源汽车,大运的“前车之鉴”是力帆还是吉利?

1、其实，也不能说摩托车转型汽车完全没成功十年前的大运摩托车的可能性，毕竟同为摩托车起家的吉利，就摆在眼前。而且吉利汽车所呈现出的，是与力帆截然不同的境遇。对于新晋入局的大运汽车来说，自己的模板或者说参考对象，究竟是力帆还是吉利，某种程度上来说，可能将成为这个新品牌最终命运的指引。

2、都是起家摩托车制造，都曾经名声大噪，力帆摩托和钱江摩托不分轩轾，都转行做汽车，分化开始，尹明善和李书福的分界点就在这儿。

3、力帆汽车部分网友认识力帆汽车可能是在盼达租车获悉，但力帆是靠摩托车起家，而在小康社会汽车逐步取代摩托车，所以力帆转战汽车战场。不过，力帆汽车走的路比较曲折，在三大件研发、设计以及细节方面均没有拿得出手的地方。后来，力帆想起十年前的大运摩托车了“走捷径”的方式，抄袭成瘾，而且三大件仍然拿不出手。

4、不过吉利力帆的新品牌“派方（π）”倒是以力帆摩托为基础打造而来，近期有一台巡航车比较火，这台车叫作“派方星舰”，参考下图，只看车型可能会以为这是一台十万级的巡航车。